Chad Robichaux expuso en el programa del periodista Tucker Carlson una hipótesis del investigador Ashton Forbes, que plantea que el avión habría sido interceptado mediante tecnología secreta y trasladado a una base militar vinculada con la CIA. Sin embargo, esta versión no cuenta con pruebas verificadas ni respaldo de las investigaciones oficiales.
EU.- La desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, ocurrida en marzo de 2014, volvió a generar debate luego de que Chad Robichaux, veterano de la Fuerza de Reconocimiento de la Infantería de Marina de Estados Unidos, expusiera en una entrevista con el periodista Tucker Carlson una controvertida teoría que atribuye el misterioso destino de la aeronave a una supuesta operación militar secreta.
Durante la conversación, Carlson preguntó a su invitado qué pudo haber ocurrido con el Boeing 777 que desapareció mientras cubría la ruta entre Kuala Lumpur, Malasia, y Pekín, China, con 239 personas a bordo.
Robichaux retomó una hipótesis difundida por Ashton Forbes, investigador independiente y creador de contenido, quien sostiene que el avión habría sido interceptado mediante una tecnología desconocida, descrita como un sistema de orbes capaces de transportar aeronaves a otras ubicaciones.
De acuerdo con esta versión, el supuesto objetivo habría sido trasladar el avión a una instalación militar secreta vinculada con la Agencia Central de Inteligencia (CIA) de Estados Unidos.
La teoría también plantea que entre los pasajeros viajaban 20 ingenieros especializados en semiconductores, quienes presuntamente participaban en un programa gubernamental y se dirigían a Pekín. Según esta especulación, la operación habría tenido como propósito impedir que desertaran y entregaran tecnología estadounidense a China.
UN SUPUESTO INCENDIO COMO DISTRACCIÓN
En su exposición, Robichaux explicó que la hipótesis contempla que, después del despegue, la aeronave comenzó a emitir humo y descendió, mientras un supuesto barco militar habría contactado al piloto para advertirle sobre un incendio y dirigirlo hacia un punto de emergencia.
El exmilitar señaló que se habría planteado la posibilidad de que el fuego fuera provocado por baterías de litio no declaradas a bordo. Sin embargo, aseguró que, durante una prueba experimental con un modelo a escala 1:30, el incendio duró solamente unos minutos.
A partir de ese ejercicio, el entrevistado consideró que el supuesto fuego pudo haber sido provocado deliberadamente como una maniobra de distracción para facilitar el control de la aeronave. No obstante, esta interpretación forma parte de la teoría y no constituye una conclusión acreditada por especialistas o autoridades aeronáuticas.
ORBS Y UN PRESUNTO TRASLADO A UNA BASE SECRETA
Otro de los elementos centrales de la hipótesis son unos videos difundidos en internet que supuestamente muestran varios objetos luminosos rodeando una aeronave antes de que se produzca un destello y desaparezca.
Forbes interpreta esas imágenes como evidencia de la intervención de un dron Predator estadounidense y de una tecnología desconocida que habría permitido trasladar el avión a otra ubicación.
Robichaux también mencionó presuntos testimonios de personas que habrían observado una aeronave en llamas en dos puntos geográficos separados por aproximadamente mil millas, equivalentes a mil 600 kilómetros.
Asimismo, hizo referencia a declaraciones de familiares de pasajeros que aseguraron que sus teléfonos celulares continuaron emitiendo señales durante varios días después de la desaparición.
Sin embargo, estos elementos no han sido acreditados como pruebas de que el avión fuera trasladado mediante tecnología experimental ni de que hubiera llegado a una instalación de inteligencia estadounidense.
EL MISTERIO DEL MH370 CONTINÚA
El vuelo MH370 desapareció el 8 de marzo de 2014, cuando realizaba el trayecto entre Kuala Lumpur y Pekín. La aeronave perdió contacto con los sistemas de control y su desaparición dio origen a una de las operaciones de búsqueda más complejas de la historia de la aviación.
Las investigaciones oficiales han apuntado a que el avión se desvió de su ruta y terminó en el océano Índico meridional, aunque la ubicación exacta de sus restos principales y las circunstancias definitivas de la desaparición siguen sin esclarecerse.
Hasta ahora, algunos fragmentos de la aeronave han sido recuperados en distintas zonas del océano Índico, pero no se ha encontrado el fuselaje principal.
La teoría presentada por Robichaux y atribuida a Ashton Forbes constituye una hipótesis no verificada, sin respaldo científico ni confirmación de las autoridades que investigaron el caso.
A más de 12 años de la desaparición, el destino de las 239 personas que viajaban en el MH370 continúa siendo una incógnita que mantiene el interés internacional y alimenta nuevas investigaciones y especulaciones.
