La Guardia Revolucionaria Islámica aseguró que interceptó un vehículo submarino no tripulado de última generación durante una operación en la entrada del estratégico estrecho de Ormuz.
Teherán.— La Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) afirmó haber capturado un vehículo submarino no tripulado estadounidense en la entrada del estrecho de Ormuz, durante una operación realizada en la madrugada de este martes.
De acuerdo con un comunicado difundido por el organismo iraní, la embarcación sería uno de los vehículos submarinos inteligentes más modernos de Estados Unidos y habría sido entregada a la Armada estadounidense en 2025.
Las autoridades iraníes identificaron el aparato como un Dive-LD, un sistema submarino autónomo de gran desplazamiento desarrollado por la empresa estadounidense Anduril Industries. Según la información difundida, la primera unidad habría sido entregada en abril de 2025 al escuadrón UUVRON-1 de la Armada de Estados Unidos para su evaluación en condiciones operativas.
El vehículo tendría aproximadamente 5.8 metros de longitud, un peso cercano a tres toneladas y capacidad para permanecer hasta 10 días bajo el agua. Su profundidad máxima declarada sería de hasta 6 mil metros.
Equipo para vigilancia submarina
Entre las capacidades atribuidas al vehículo se encuentran la vigilancia y reconocimiento submarino, cartografía del lecho marino, detección de minas e inspección de cables y tuberías submarinas.
Estas características convierten a este tipo de sistemas autónomos en herramientas de utilidad para operaciones de vigilancia y recopilación de información en zonas marítimas estratégicas.
Hasta el momento, la versión sobre la captura fue difundida por las autoridades iraníes y el alcance exacto de la operación deberá ser confirmado de manera independiente.
Ormuz, en el centro de la tensión
El supuesto incidente ocurre en medio de una elevada tensión militar en torno al estrecho de Ormuz, una de las principales rutas marítimas para el comercio energético mundial.
De acuerdo con la información proporcionada, Irán mantiene bloqueado el paso desde el estallido de la guerra a finales de febrero, mientras que Estados Unidos implementó un contrabloqueo de los puertos iraníes.
Por el estrecho transita normalmente alrededor de una quinta parte de las exportaciones mundiales de petróleo y gas natural licuado, por lo que cualquier interrupción prolongada representa un riesgo para el suministro energético y los mercados internacionales.
Irán también ha planteado cobrar tasas a los buques que atraviesen el estrecho, con el argumento de destinar esos recursos a servicios como la protección del medioambiente y otras labores relacionadas con la navegación.
Estados Unidos se ha opuesto firmemente a esta medida, en un escenario que mantiene al estrecho de Ormuz como uno de los principales puntos de tensión geopolítica y energética a nivel internacional.
