Usuarios y líderes de la zona Yokot’an señalan que las líneas Bagdad y Triunfo de los Chontales dejarán de ingresar al pueblo a partir de este lunes 28 de septiembre, como parte del acuerdo relacionado con la tarifa de 33 pesos. Advierten que podrían solicitar al gobierno una nueva opción de transporte.
Centro, Tab.— Habitantes de Buenavista primera sección, en la zona Yokot’an del municipio de Centro, manifestaron su inconformidad con el acuerdo anunciado por las líneas de transporte Bagdad y Triunfo de los Chontales, mediante el cual mantendrán una tarifa de 33 pesos, pero dejarán de realizar los recorridos habituales al interior de la comunidad a partir de este lunes 28 de septiembre.
La situación fue abordada durante una asamblea general realizada la tarde de este sábado por el comité de gestoría, integrado por autoridades ejidales y líderes naturales de Buenavista primera y segunda sección, quienes calificaron la medida como una forma de presión ante la negativa de autorizar una tarifa de 37.50 pesos.
De acuerdo con el documento difundido por los transportistas, Bagdad tendrá como punto de llegada y salida la parada conocida como El Mango, sobre la carretera principal Lázaro Cárdenas de Buenavista segunda sección. Desde ese sitio realizará el recorrido hacia Villahermosa y, de regreso, únicamente hasta el parque de Buenavista primera sección.
En el caso de Triunfo de los Chontales, la terminal de origen estará ubicada en la parada de El Mango, sobre la calle Pino Suárez de Buenavista segunda sección, con destino a su terminal en Villahermosa, localizada sobre la calle Madero, a un costado del hotel Ritz. El recorrido de regreso contempla llegar hasta el parque de Buenavista primera sección y posteriormente retornar a su terminal de origen, en Buenavista segunda sección, frente a la escuela primaria Martha Hernández de Montejo.
La medida generó inconformidad entre habitantes, quienes consideran que el servicio al interior del pueblo forma parte de las condiciones bajo las cuales históricamente han operado ambas líneas.
Durante la asamblea, el comisariado ejidal de Buenavista primera sección, Rolfe García García, presentó la minuta de acuerdos relacionada con la tarifa del transporte público. Según lo expuesto, la Secretaría de Movilidad realizó gestiones y mediciones que derivaron en el establecimiento de una tarifa de 33 pesos, en lugar de los 37.50 pesos que se pretendían cobrar.
El documento fue firmado por autoridades ejidales, representantes del transporte y líderes naturales como constancia de los acuerdos alcanzados.
García García cuestionó la decisión de los transportistas de modificar sus recorridos y señaló que la comunidad también podría analizar alternativas en caso de que las líneas no reconsideren su postura.
El representante ejidal también planteó la necesidad de que los transportistas cuenten con una terminal propia y dejen de utilizar el crucero donde actualmente se concentran unidades, al considerar que representa un riesgo para usuarios y habitantes.
“No es posible que esas 55 combis que trabajan a diario, estoy pensando que no trabajen los 55, a lo mejor trabajen unos 50. Entonces yo no creo que no puedan tener un recurso para comprar un predio ahí y ahí tener su terminal. De verdad, se lo digo aquí, esto no es un acto de ataque ni nada, es algo real.
Es algo real que ellos pueden hacer. Pero tampoco así que se les quite y que digan no, porque no. Si saben que el pueblo les ha apoyado, el pueblo ha estado con ellos. Entonces, lo que sí les puedo decir a los señores, que hagan conciencia, porque si no, pues no nos va a quedar otra más que buscar otra alternativa”.
De acuerdo con lo expuesto durante la reunión, las dos líneas agrupan alrededor de 55 combis, por lo que los líderes comunitarios consideraron que podría existir la posibilidad de adquirir un predio para establecer una terminal fuera de las zonas de mayor riesgo.
En caso de que persista el conflicto, García García señaló que la comunidad podría solicitar al gobierno una alternativa de transporte o impulsar la conformación de una cooperativa que permita prestar el servicio en la zona.
Por su parte, Juan Antonio Hernández Hernández sostuvo que la comunidad ha respaldado históricamente a las empresas que prestan el servicio desde el años 2001 y cuestionó que ahora se pretenda responsabilizar a los habitantes por las diferencias en torno a la tarifa y los recorridos.
El líder comunitario afirmó que algunos habitantes habrían sido intimidados durante el conflicto, aunque no presentó mayores detalles sobre estos señalamientos. También manifestó que la comunidad permanecerá atenta ante cualquier intento de confrontación durante la aplicación de las nuevas condiciones del servicio.
Hernández Hernández recordó además antecedentes de la prestación del transporte en la comunidad y sostuvo que, si las actuales empresas deciden dejar de brindar el servicio dentro de Buenavista, los habitantes tienen la posibilidad de buscar otras alternativas.
Los líderes señalaron que la decisión sobre las acciones a seguir corresponderá a la comunidad y plantearon que, si las empresas mantienen la suspensión de los recorridos internos, se podría recurrir a las autoridades para solicitar una nueva ruta o gestionar la creación de otra cooperativa.
La disputa se originó a partir de la revisión de la tarifa del transporte entre Buenavista y Villahermosa. Mientras los usuarios y representantes comunitarios respaldan el costo de 33 pesos establecido tras las gestiones ante la Secretaría de Movilidad, los transportistas habían planteado un incremento a 37.50 pesos.
Con la entrada en vigor del nuevo esquema este lunes 28 de septiembre, los habitantes de Buenavista deberán trasladarse hasta los puntos establecidos por las empresas para abordar las unidades, mientras continúan las gestiones de la comunidad para encontrar una solución al conflicto.
Caja de datos:
Los líderes entre ellos Rolfe García García, Comisariado, Ejidal de Buenavista primera sección; Joaquin García Cruz, Consejo de Vigilancia; Samuel García Cruz líder natural de Buenavista segunda sección; Juan Antonio Hernández Hernández, Moisés Hernández Hernández, líderes de Buenavista primera sección entre otros.
Transportistas: Julio de la Cruz Valencia y Francisco Hernández Morales representante del transporte Triunfo de los Chontales; Hugo Alejandro Alperte Santos, Aquiles Hernández Hernández representantes del transporte Bagdag.
