Seis integrantes de la Secretaría de Marina rindieron declaración ante la FEMDO en una diligencia de más de 11 horas. La defensa de Roberto Farías Laguna sostiene que los testimonios abren nuevas líneas de investigación sobre la presunta red de contrabando de combustible.
CIUDAD DE MÉXICO.- La defensa del vicealmirante Roberto Farías Laguna aseguró que los testimonios rendidos por seis integrantes de la Secretaría de Marina-Armada de México (Semar) ante la Fiscalía Especializada en Materia de Delincuencia Organizada (FEMDO) aportan nuevos elementos para esclarecer la investigación relacionada con una presunta red de huachicol fiscal que involucra a personal naval, empresarios, agentes aduanales y funcionarios de aduanas.
De acuerdo con el abogado Epigmenio Mendieta, las declaraciones permitieron contrastar versiones, precisar actuaciones y abrir nuevas líneas de análisis dentro de la investigación que lleva a cabo la Fiscalía General de la República (FGR).
La diligencia se realizó en cumplimiento de un mandamiento judicial emitido por una jueza federal de control, a solicitud de la defensa de los hermanos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna. Los seis elementos navales comparecieron durante más de 11 horas ante el Ministerio Público Federal, mientras que un séptimo servidor público citado no acudió.
Según Mendieta, los testimonios incorporaron información que no figuraba previamente en la carpeta de investigación y que será utilizada en la estrategia jurídica de la defensa.
“Las declaraciones aportaron información que no figuraba en la carpeta de investigación y que resulta relevante para la estrategia jurídica de la defensa. El alcance de esos elementos será definido en las actuaciones que seguirán dentro del procedimiento”, señaló el litigante.
Investigación por contrabando de combustible
La indagatoria de la FGR señala la existencia de una presunta organización dedicada al contrabando de hidrocarburos mediante el esquema conocido como huachicol fiscal.
Como parte de las investigaciones, la Fiscalía identificó patios clandestinos y empresas presuntamente fantasma en los puertos de Tampico-Altamira, en el Golfo de México, y Ensenada, en el Pacífico, además de rutas terrestres utilizadas para el traslado del combustible hacia Camargo, Jiménez, Torreón, Fresnillo, Aguascalientes y Piedras Negras.
Las autoridades sostienen que esta red habría participado en el traslado inicial de aproximadamente 10 millones de litros de combustible extraídos del buque Challenge Procyon, considerado uno de los casos de tráfico ilegal de hidrocarburos más relevantes detectados en marzo de 2025.
Posibles vínculos con personal naval
De acuerdo con la defensa, los marinos que comparecieron laboraron en la Oficialía Mayor y en la Aduana de Hermosillo, Sonora, y tendrían conocimiento de diversas actuaciones relacionadas con la operación de la presunta red de corrupción.
La FGR investiga si dicha organización contó con la participación de servidores públicos para facilitar el ingreso, traslado y comercialización ilegal de combustibles mediante embarcaciones de carga.
Las investigaciones también han señalado presuntos vínculos con dos sobrinos políticos del exsecretario de Marina, almirante Rafael Ojeda Durán, aunque hasta el momento las autoridades ministeriales continúan con la integración de la carpeta de investigación para determinar las responsabilidades correspondientes.
El caso permanece bajo investigación de la FEMDO, que continúa recabando pruebas y testimonios para esclarecer el funcionamiento de la presunta organización dedicada al contrabando de hidrocarburos en distintos puertos del país.
