{"id":64822,"date":"2026-11-01T06:43:48","date_gmt":"2026-11-01T12:43:48","guid":{"rendered":"https:\/\/reporterosdelsur.org\/diario\/?p=64822"},"modified":"2026-11-01T06:43:51","modified_gmt":"2026-11-01T12:43:51","slug":"trenes-de-pasajeros-y-vivienda-aportaran-cerca-de-1-del-pib-afirma-sheinbaum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reporterosdelsur.org\/diario\/2026\/11\/trenes-de-pasajeros-y-vivienda-aportaran-cerca-de-1-del-pib-afirma-sheinbaum\/","title":{"rendered":"Trenes de pasajeros y vivienda aportar\u00e1n cerca de 1% del PIB, afirma Sheinbaum"},"content":{"rendered":"\n

Durante una supervisi\u00f3n del tren Quer\u00e9taro-Irapuato, la presidenta destac\u00f3 que la obra p\u00fablica y la construcci\u00f3n de viviendas contribuyen al crecimiento econ\u00f3mico; el proyecto ferroviario genera m\u00e1s de 9 mil empleos directos e indirectos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

QUER\u00c9TARO, MEX.-<\/strong> Los programas federales de construcci\u00f3n de trenes de pasajeros y vivienda se han convertido en dos de los principales motores de la obra p\u00fablica en M\u00e9xico, con una contribuci\u00f3n cercana al uno por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) durante 2026, afirm\u00f3 la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.<\/p>\n\n\n\n

Durante una visita de supervisi\u00f3n a las obras del tren Quer\u00e9taro-Irapuato, la mandataria relacion\u00f3 estas inversiones con el crecimiento econ\u00f3mico registrado en el pa\u00eds durante el tercer trimestre del a\u00f1o, cuando, de acuerdo con las cifras que cit\u00f3 del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi), la econom\u00eda mexicana avanz\u00f3 3.2 por ciento anual.<\/p>\n\n\n\n

Sheinbaum se\u00f1al\u00f3 que las estimaciones econ\u00f3micas no hab\u00edan considerado suficientemente el impacto de la obra p\u00fablica y la construcci\u00f3n de vivienda impulsadas por el Gobierno federal, cuyos resultados, sostuvo, ya se reflejan en la actividad econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n

La presidenta detall\u00f3 que actualmente se construyen alrededor de 2 mil 500 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas en el pa\u00eds. De esta extensi\u00f3n, aproximadamente 300 kil\u00f3metros corresponden a trenes de carga, mientras que el resto forma parte de los proyectos de transporte de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

Explic\u00f3 que los nuevos sistemas ferroviarios no solamente conectar\u00e1n distintas ciudades, sino que tambi\u00e9n funcionar\u00e1n como alternativas de movilidad metropolitana, al comparar su operaci\u00f3n con la construcci\u00f3n de sistemas de Metro en algunas zonas urbanas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Durante el recorrido, realizado desde un viaducto ubicado sobre el basurero municipal de Apaseo, Sheinbaum tambi\u00e9n anunci\u00f3 que esta estructura dejar\u00e1 de llamarse “Viaducto Basurero” y llevar\u00e1 el nombre de Viaducto Apaseo. Asimismo, inform\u00f3 que acord\u00f3 con la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise Garc\u00eda Mu\u00f1oz Ledo, el cierre de ese tiradero.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Andr\u00e9s Lajous, titular de la Agencia de Trenes y Transporte P\u00fablico Integrado, anunci\u00f3 que el primer tren del proyecto M\u00e9xico-Quer\u00e9taro llegar\u00e1 en junio de 2027, cuando comenzar\u00e1n las pruebas correspondientes.<\/p>\n\n\n\n

Precis\u00f3 que el tramo Quer\u00e9taro-Irapuato comprende aproximadamente 102 kil\u00f3metros de longitud e incluye 10 viaductos, un t\u00fanel en Celaya y estaciones en Apaseo, Celaya, Cortazar, Villagr\u00e1n, Salamanca e Irapuato.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, los trabajos generan 3 mil 365 empleos directos y alrededor de 5 mil 700 indirectos, para un total de m\u00e1s de 9 mil fuentes de trabajo relacionadas con el desarrollo de la infraestructura.<\/p>\n\n\n\n

En el acto tambi\u00e9n participaron los gobernadores de Guanajuato, Libia Dennise Garc\u00eda Mu\u00f1oz Ledo, y de Quer\u00e9taro, Mauricio Kuri Gonz\u00e1lez, quienes reconocieron la importancia del proyecto para mejorar la conectividad y movilidad entre ambas entidades.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ante los agradecimientos de ambos mandatarios estatales, integrantes de partidos pol\u00edticos distintos a Morena, Sheinbaum sostuvo que las diferencias partidistas no deben representar un obst\u00e1culo para la coordinaci\u00f3n institucional.<\/p>\n\n\n\n

“Somos de partidos pol\u00edticos distintos, pero eso no tiene nada que ver cuando trabajamos juntos por el bien del pueblo”, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

De esta manera, el Gobierno federal mantiene su apuesta por recuperar el transporte ferroviario de pasajeros como parte de su estrategia de infraestructura, movilidad y desarrollo econ\u00f3mico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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