El deportivo eléctrico sorprendió durante una demostración en Texas al realizar saltos, giros en el aire y maniobras sobre otros vehículos. Elon Musk anunció que la producción comenzaría en 2028, aunque siguen pendientes detalles sobre su precio definitivo, sus especificaciones comerciales y la homologación de sus propulsores para circular por carretera.
Texas, Estados Unidos.— Tesla presentó este jueves 15 de octubre la nueva generación de su deportivo eléctrico Roadster, un vehículo desarrollado con la participación de SpaceX que llamó la atención durante una demostración por sus extraordinarias maniobras aéreas y sus prestaciones de aceleración.
La exhibición se realizó en las instalaciones de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas, donde el automóvil ascendió por una rampa curva, ejecutó giros en el aire y aterrizó sobre sus ruedas. Posteriormente, también saltó por encima de varios vehículos Tesla, incluido el camión eléctrico Semi.
Uno de los momentos más llamativos de la presentación ocurrió cuando el deportivo recorrió una rampa en posición invertida, utilizando un sistema de succión para mantenerse adherido a la superficie. Después, recurrió a sus propulsores para realizar maniobras aéreas y completar una voltereta antes de regresar a la pista.
Durante la demostración, el asiento del conductor estuvo ocupado por Optimus, el robot humanoide desarrollado por Tesla, lo que añadió otro elemento tecnológico a la exhibición.
Tecnología aeroespacial aplicada a un automóvil
El nuevo Roadster incorpora tecnología desarrollada con la participación de SpaceX, empresa aeroespacial fundada por Elon Musk. Entre sus características más llamativas se encuentran los propulsores de gas comprimido, diseñados para generar empuje y permitir movimientos breves en el aire
La demostración también mostró el uso de ventiladores y sistemas de succión para facilitar determinadas maniobras. No obstante, Tesla todavía debe precisar la configuración definitiva que incorporará el vehículo comercial y las condiciones bajo las cuales estas tecnologías podrían utilizarse fuera de un entorno de pruebas.
En materia de rendimiento, Musk afirmó que el deportivo puede acelerar de cero a 96 kilómetros por hora en apenas 0.81 segundos y superar los 370 kilómetros por hora de velocidad máxima.
Estas cifras corresponden a las prestaciones anunciadas durante la presentación y deberán distinguirse de los resultados que puedan obtenerse mediante pruebas independientes.
El vehículo también incorpora tecnología de dirección electrónica, conocida como steer-by-wire, que sustituye la conexión mecánica convencional entre el volante y las ruedas por un sistema de control electrónico.
Sin embargo, las maniobras aéreas exhibidas no implican que el automóvil pueda realizarlas de manera segura en carreteras públicas. La homologación de los propulsores y los requisitos regulatorios para su circulación continúan siendo aspectos relevantes para su futura comercialización.
Un proyecto con años de retraso
La nueva presentación representa otro capítulo en la larga espera por la segunda generación del Roadster. Tesla mostró el proyecto en noviembre de 2017 y entonces prometió una aceleración de cero a 96 kilómetros por hora en 1.9 segundos, una velocidad máxima superior a los 400 kilómetros por hora y una autonomía aproximada de 998 kilómetros.
En aquel momento, la compañía esperaba comenzar las entregas en 2020. Sin embargo, el calendario se modificó en repetidas ocasiones y el deportivo permaneció durante años sin llegar a la producción comercial.
La demostración de octubre de 2026 también sufrió un aplazamiento: inicialmente estaba prevista para el día 1, pero fue trasladada al 15 debido a las condiciones meteorológicas previstas en Texas.
Ahora, Musk anunció que la producción comenzaría en 2028, una fecha que será determinante para los clientes que llevan años esperando el automóvil.
Reservas y precio todavía por confirmar
Tesla reabrió las reservas del Roadster mediante un pago inicial de 5 mil dólares con tarjeta de crédito y una transferencia adicional de 45 mil dólares dentro de los diez días siguientes para completar el proceso.
La compañía había anunciado originalmente un precio de partida de 200 mil dólares para el modelo y de 250 mil dólares para la edición especial Founders Series. Sin embargo, esos montos corresponden a los planes presentados en 2017 y no constituyen necesariamente los precios definitivos de la versión que llegará al mercado.
Por ahora, Tesla no ha confirmado el costo final del vehículo ni ha detallado todas sus especificaciones comerciales.
La presentación coloca nuevamente al Roadster entre los proyectos más ambiciosos de la compañía, al combinar movilidad eléctrica, ingeniería aeroespacial y sistemas de propulsión experimental. No obstante, su llegada al mercado dependerá de que Tesla cumpla el calendario anunciado y resuelva los desafíos técnicos y regulatorios que implica llevar estas innovaciones de una pista de pruebas a un automóvil de producción.
