El fabricante alemán prevé reducir su plantilla de directivos a mediados de 2027 como parte de una estrategia para disminuir costos y elevar su rentabilidad. La medida se suma a la eliminación de unos 8 mil empleos administrativos en Alemania y responde a la creciente competencia en la industria automotriz.
Múnich, Alemania.— El fabricante de automóviles de lujo BMW AG planea reducir en 20 por ciento sus puestos directivos de alto nivel para mediados de 2027, mediante la incorporación de inteligencia artificial (IA) y la reorganización de sus estructuras administrativas, como parte de una estrategia para disminuir costos y mejorar su rentabilidad.
De acuerdo con información publicada por Bloomberg, la compañía alemana pretende utilizar herramientas de inteligencia artificial para agilizar procesos, reducir niveles de gestión y simplificar la toma de decisiones, en un contexto marcado por la creciente competencia internacional y la presión sobre sus ganancias.
En un comunicado, BMW confirmó que realizará ajustes en algunas divisiones y eliminará los puestos directivos asociados, aunque precisó que la reestructuración no afectará los niveles inferiores de la organización. El objetivo, explicó, es establecer estructuras más eficientes mediante el uso de nuevas tecnologías.
La decisión forma parte de un programa más amplio de reducción de gastos que ya contempla la eliminación de aproximadamente 8 mil puestos administrativos en Alemania, acuerdo alcanzado en julio pasado, según fuentes familiarizadas con el plan citadas por medios internacionales.
Este recorte representa cerca de 5 por ciento de la plantilla global de BMW y se produce en medio de una caída de las ventas en China, así como de las repercusiones económicas del conflicto en Asia occidental.
El director ejecutivo de la automotriz, Milan Nedeljkovic, afirmó que la empresa está mejorando sus estructuras y su base de costos para enfrentar la competencia que definirá el futuro de la industria durante los próximos años.
En una presentación dirigida a inversionistas, BMW detalló que la inteligencia artificial permitirá reducir 20 por ciento las vicepresidencias de alto nivel y consolidar las estructuras de gestión, con el propósito de hacer más ágil el funcionamiento de la compañía.
Por su parte, el director financiero, Walter Mertl, señaló que la implementación sistemática de aplicaciones de inteligencia artificial capaces de gestionar agentes en distintas áreas de la empresa representará un cambio importante en sus operaciones.
La estrategia, explicó, permitirá acelerar el desarrollo de proyectos, simplificar las estructuras organizativas y agilizar la toma de decisiones. Sin embargo, la compañía también reconoció que la adopción de estas tecnologías en determinadas áreas implicará la eliminación de puestos de trabajo.
Los ajustes buscan contribuir a las metas financieras de BMW, que pretende alcanzar una rentabilidad de entre 8 y 10 por ciento a comienzos de la próxima década en sus distintas marcas, incluidas Mini y Rolls-Royce. Como objetivo intermedio, la empresa proyecta obtener un margen de entre 3 y 5 por ciento para 2028.
Para alcanzar estas cifras, el fabricante también prevé adaptar su oferta a las preferencias de los consumidores de diferentes mercados. Entre sus planes figura el lanzamiento de un vehículo eléctrico de entrada para Europa y un automóvil deportivo de alta gama destinado a Estados Unidos.
La reestructuración de BMW se suma a una tendencia de reducción de puestos administrativos en grandes empresas internacionales que buscan aprovechar la inteligencia artificial para disminuir sus gastos operativos.
Entre los casos recientes destaca United Parcel Service (UPS), que eliminó 12 mil puestos gerenciales, así como Deutsche Lufthansa, que anunció planes para suprimir 4 mil empleos administrativos antes de finalizar la década.
Estas decisiones se producen en medio de una de las etapas más complejas para la industria automotriz alemana en las últimas décadas, afectada por la competencia de fabricantes chinos, la transición hacia los vehículos eléctricos y las dificultades energéticas y económicas de Europa.
BMW no es la única compañía del sector que ha recurrido a recortes de personal para enfrentar este escenario. Fabricantes como Porsche y Volkswagen también han anunciado ajustes en sus plantillas ante la disminución de sus beneficios y el incremento de la competencia internacional.
Con la incorporación de inteligencia artificial a sus procesos administrativos, BMW busca reducir sus costos y modificar su estructura directiva, en una estrategia que evidencia el impacto de la automatización sobre el empleo en las grandes empresas automotrices.
